乐拼布加迪奇龙威龙20086测评

乐拼布加迪是今年最热门的Lepin系列,这是我第一次正确的Technic(ian)构建很长一段时间。

首先,让我们回顾一下我们在构建这款超级跑车时可能会遇到的一些功能:当然,它有一个复制的W16发动机,带有移动活塞。由于驾驶员座椅上的换挡拨片,8速手动变速箱功能齐全。由于附带的“钥匙”,后扰流板可以根据需要升高或降低。双色签名配色方案确实非常清晰。而且,这件事是巨大的!最终长度超过57厘米(近2英尺),重量超过3公斤(超过6 1/2磅)。我发现这个设计在我建造时包含了许多小“啊哈!”的时刻。对于那些喜欢机器和移动物品的人来说,这款车提供了一个有趣的建筑挑战,随着一步到位的步伐,付出的代价非常值得。

让我们来看看包装的开始。可以肯定的是,这是一种优雅的拆箱体验。外盒装有一系列内编号盒子。我起初认为这些箱号可能是建造阶段的关键。唉,你需要拆开所有零件才能找到第一阶段的各种包。内盒上有两张细节照片,真正的布加迪前后两端(300万美元版本),以及指令书位于内部,使得它与盒子一起形成马赛克的一部分。

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全新的定制模塑轮子在自己的一个盒子里面(里面是轮胎),在每个轮子下方都可以看到布加迪定制设计的盘式制动器。这是优质包装,旨在引出“oohs”和“ahs”,因为潜在的建造者会拆开每一层。你可以从网上的许多卖家那里买到这个,通过丢弃盒子并将所有松散的袋子紧紧地重新包装成一个非描述性的棕色盒子来节省一些运费,但是你会错过一个类似于如何的高级体验苹果公司的第一款iPod盒装得如此有趣且极具吸引力。我建议亲自拿到这个盒子。

一旦我打开所有六个编号的盒子,我不得不将袋子分类到建筑阶段。总共有13个编号的阶段,每个阶段有三到六个(或左右)自己的包。所有的包都是编号,除了唯一的拉链式包,有各种弹性,挡泥板,软管和其他随机位。

Lepin版本有一本手册,Lepin手册是全彩色并且打印得很好,带有光泽的封面。所有必要的图纸都是完美的1:1比例,颜色忠实于实际部件,正如我们通过构建的更多技术部分(变速器,引擎,和传输,尤其是)。有些套装的使用说明书难以辨别颜色:不是这里的情况。幸运的是,齿轮有许多不同的颜色,这也有助于在说明书和建筑桌上区分它们。
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第1阶段:后悬架
当我们开始构建时,第1阶段是后悬架。这是将脚趾浸入水中的好方法,可以这么说。只是一把袋子,但是技术性很好。您需要确保稍微压缩减震器才能正确连接所有部件。另外,在构建驱动两个车轮的小齿轮组件时要小心,因为这需要连接到我们的变速箱,并且您希望确保连接到变速箱的所有部件都尽可能完美。

我制造后悬架的第一感觉是这里的一切都很好而且坚固。这些部件都在我手中感觉良好,并且所有部件都很容易组合在一起,没有任何推动或刺激。我唯一的(非常小的)抱怨是用红色针脚做的:它们看起来比蓝色或黑色的塑料略微柔软。即便如此,他们插入其他部分就好了。我听说Lepin的Technic克隆(技师套装)大部分值得通过,但是刚刚制作了一件4,031件布加迪,我可以说这套装置已经把我的Lepin Technician套装卖给了我。无论过去他们在塑造技术部件方面遇到什么问题,他们显然已经解决了。

这里特别感兴趣的是转向轴,因为它们是已知的,每个转向轴具有三个销容纳部,其中车轮连接。车轮的所有部件都是全新的。猜测Lepin如何克隆它们 – 以及所有其他全新的部件

对?我们可以肯定的一件事是,这是一个非常体面的品质克隆,Lepin在第一次使用它们时会有很多新的特殊部件。)

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接下来,认真的工作开始了:齿轮箱和发动机。

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我立刻被这堆齿轮中可爱的各种颜色所震撼,同样有点悲伤的是,一旦整个汽车组装完毕,这件艺术品将很大程度上变得模糊不清,很少再被人看到。因此,我决定享受变速箱的制造,并密切关注一切如何装配在一起。

非常非常重要的是要记住,因为我们制造变速箱时,指令具有刻度横截面和俯视视图,表明如果您的齿轮要正确换档并且在全部组装时正确驾驶汽车,必须如何对齐某些部件。

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不要跳过这些图纸!跟随它们对您的成功至关重要。我已经阅读了几套关于这套装置的评论,其中建筑商说他们的齿轮根本没有换挡,或者当汽车向前或向后行驶时它们锁定。工作传输的关键是让一切都保持一致。指导手册中以红色标出的方框可以直观地显示出这种情况的发生方式。密切注意并确保齿轮齿位于正确的位置,横向轴旋转到适当的角度,等等。

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在构建变速器后,我们将它连接到后悬架,这也包括确保所有那些精心对齐的钻头在连接到接收部件时保持仔细对齐。完成的传输是一个值得一看的景象。我喜欢它的混合颜色。在这一刻花几分钟注意一切是如何工作的:橙色转换旋转捕获(一个全新的部分)如何将深蓝色灰色Technic驱动环从一个红色或蓝色齿轮移动到另一个,同时接合一个释放另一个。很好地了解它如何组合在一起以及它是如何工作的,这是我最喜欢的构建Technic集的部分之一。

接下来,我们将构建引擎和移位器。这些中的每一个同样需要非常注重细节。如果你想让你的活塞移动,你需要在说明书中使用1:1模式,并准确地布置你的活塞和曲轴。

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毫无疑问,纯粹主义者会注意到这不是真正的W16发动机,因为它有三个曲轴。没关系,它仍然很酷,而且零件制作精良,摩擦力很小。此时确保您的活塞在继续之前自由移动。

我想看看发动机是如何工作的,以及Lepin技术件是否模制得足够好,所以我将W16连接到一个小型乐高电机上以驱动曲轴。我惊喜地发现,我可以将电机调到最快的速度,并且W16的活塞容易顺应,以最小的速度移动,摩擦力很小,看起来有点不真实。这是我制作的简短视频,展示了这一点:

接下来你将完成汽车的后半部分,你会发现它非常重,而且相当沉重。完成了汽车的后半部分后,我们现在继续前进。我们将自己构建框架的前半部分和机械工作,并最终在开始车身和内部之前将两半结合在一起。

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传动系完成!

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用于8速变速器的换挡拨片
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这是完整的后半部分,横截面,颠倒

当然,前半部分也很有趣。我们将从驾驶舱开始,添加变速器,并迅速进入各种外部车身功能。

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前半部分完成了

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前后两半的婚姻已经完成

我无法确认,但我听说,模型的构建过程有点类似于工厂中使用的真正的Bugattis手工组装,关于前后两半的顺序和“结合”。如果这是真的,那么这个集合复制这样一个过程真的很酷。

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现在工作进展在后半身的身体上。这是我们真正开始使用一些美丽的深蓝色光束和车身面板的地方,其颜色比我在这里拍摄的照片更引人注目。后扰流板非常酷,因为它的位置可以通过钥匙完全调节,我们将在最后建造。后灯由一条长红色软管模拟,巧妙地插入一些爆破枪的末端,两侧是一些红色翼板。布加迪标志首先在这里应用,通过黑色贴纸上的黑色贴花。它打印得很好,很难作为贴花。

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内饰是一个很好的棕褐色,用于模拟皮革。座椅的构造引起了我对这套装置的另一个非常小的抱怨:贴纸的颜色与它们要粘附的砖的颜色不完全匹配,这在座椅头枕,仪表板和我们后来看到,在外门把手上。

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当我们添加前挡泥板和门框时,黑暗的天蓝色碎片现在开始发挥作用。我喜欢这种颜色。我可以看到为什么布加迪为这款车选择了这种配色方案。它有吸引力!

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仪表板和内门板细节也是贴纸。它们在应用时看起来也很棒。在引擎盖下我们有所谓的“序列号”。在Lepin的版本中,序列号在每一组中都是相同的,实际上,在印刷手册中也是如此。只需花费三分之一的费用,就必须做出一些牺牲。

在发动机的最后,我们还将我们的小型定制Bugatti Chiron徽标过夜袋放在发动机罩下。我想知道300万美元的原版还带有花哨的包吗?好像应该,不是吗?

可弯曲的车轴在发动机罩的外侧以及前格栅和布加迪标志周围得到了很好的利用。伙计,我喜欢这种黑暗的天蓝色。我认为,这款车的最后一部分都采用这种颜色,因此更加优雅。我喜欢它是一款值得超级跑车的颜色,而不是任何旧车进来的颜色。

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前照灯结构简单而巧妙。通过使用白色背景片,大灯开始时看起来很明亮。此时还会贴上一些贴纸:一个贴在每个前照灯组的正下方,另一个贴在中央格栅上方的布加迪中央标志上。

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经过大约一个星期的晚上建筑(我发现这是一个很棒的项目,在一天结束时放松),我的布加迪凯龙星完成了!我现在已经到了真相的那一刻:我的车开车了吗?变速箱会正确换档吗?或者它会锁定,我最终会诅咒和拆解整个爆炸的东西,弄清楚出了什么问题?

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我小心翼翼地将笨重的身体放在我厨房的瓷砖地板上。而且,奇迹奇迹,我想,它奏效了!我换上了装备,把车推向前方,活塞移动了!我上下移动,他们移动得更慢或更快。我转向逆转,一切顺利。甜!(虽然,有趣的是,在发动机赶上车轮之前,它需要大约一米左右的运动,当反向时。所以这是设计的结果,而不是零件质量。)我继续玩了一会儿,惊叹于换挡机构。由于汽车的重量,我发现转向有点棘手:尽管它确实有效,但车轮上有很多重量使得它更难做。

总而言之,我对这套装置非常满意。对于建筑,我给这个坚实的10/10。对于设计和美容,另一个坚实的10.为了享受,你猜对了:10。它真的是非常有趣的建设。我很乐意推荐Lepin Bugatti Chiron。我喜欢双色蓝色,但如果黑色和红色或黑色和橙色更适合您,Lepin会让您满意。我认为橙色看起来非常酷,而且我几乎想要得到它。即使是克隆集,这也不是一个便宜的集合。但价值120美元的价格非常合理,超过4,000件,包括一些非常定制的镀铬轮毂,橡胶轮胎(不是塑料)和那些大型车身件。

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